Molette de Ralenti Manuel pour Harley EFI – Son “Potato” Style Carburateur

• Molette de ralenti manuel pour Harley EFI
• Son “potato-potato” façon carburateur
• Installation bolt-on – sans reprogrammation ECU

Mod EFI → Son de Harley à Carburateur (“Potato Sound”)

Compatibilité : Harley-Davidson X48, 883, V72, 1200, V-Rod et autres modèles EFI.

🛠️ Transformez le ralenti EFI en système mécanique — Libérez le vrai “Potato Sound”

Cette molette de réglage manuel du ralenti vous permet d’imiter le ralenti irrégulier typique d’un moteur Harley à carburateur. Un simple quart de tour permet d’ajuster le régime, d’approfondir le son d’échappement — sans reflash ECU, sans boîtier électronique.

⚙️ Caractéristiques du Produit

• Type : Module mécanique de réglage du ralenti
• Montage : Bolt-on OEM — aucune découpe ni modification du faisceau
• Matériau : Tête usinée ronde, corps métallique
• Usage : Pour moteurs EFI uniquement (incompatible carburateur)

✅ Avantages

• Son de ralenti façon carburateur sur une moto EFI
• Ralenti plus bas pour accentuer le “potato-potato”
• Aucune reprogrammation ECU nécessaire
• Contourne le moteur pas-à-pas du ralenti d’origine

📌 Notes Importantes

• Remplace le moteur électronique de ralenti par un réglage manuel fixe.
• Démarrage à froid : un peu de gaz peut être nécessaire jusqu’à la mise en température.
• Voyant moteur : peut s’allumer sous 1 000 tr/min ; disparaît en roulant.
• Astuce : commencer vissé totalement à gauche (CCW), puis ajuster en tournant vers la droite (CW).

Disclaimer : Ce module simule un ralenti type carburateur ; il ne permet pas d’atteindre un régime ultra-bas comme un vrai carburateur. Idéal pour le son, pas pour la précision du ralenti.

Retrouvez le style Harley classique — installez, ajustez, et profitez du grondement !