Vendeur: OFFRAMP

Cache d’Allumage Réglable pour Harley Twin Cam

920,19 €1 430,00 €35% OFF
Quantité

Détails du produit

  • Réglage manuel de l’allumage pour conversions carburateur
  • Compatible S&S et allumages aftermarket
  • Look épuré pour projets bobber & chopper

Cache d’Allumage pour Réglage d’Avance – Harley TC88 / 96 / 103 / 110 / 111 (Conversion EFI → Carbu)

Compatibilité : Moteurs Harley-Davidson Twin Cam (TC88 / TC96 / TC103 / TC110 / TC111)
Compatible avec les conversions injection → carburateur et les systèmes d’allumage custom.

🔧 Fonction & Avantage Principal

Ce cache d’allumage poli miroir est conçu pour les moteurs Twin Cam Harley convertis au carburateur.

Que vous cherchiez à obtenir le vrai son “potato-potato” ou un look minimaliste bobber/chopper, ce cache permet un contrôle manuel complet de l’avance à l’allumage et de la réponse moteur.

📦 Contenu du Pack

  • 1 × Cache d’allumage CNC chromé
  • 1 × Kit de montage du rotor d’allumage
  • 1 × Couvercle d’inspection extérieur chromé
  • 1 × Joint d’huile, rondelles, visserie, entretoises

⚙️ Détails Techniques

  • Matériau : Aluminium usiné CNC, finition chrome poli
  • Installation : Montage direct sur carter Twin Cam
  • Allumage compatible : Systèmes mécaniques (S&S / allumage à rupteurs / style magnéto)
  • Ajustements : Molette de réglage manuel de la courbe d’allumage + réglages fin RPM

✅ Points Forts

  • Permet un réglage manuel complet de l’avance
  • Compatible avec les allumages S&S et modules aftermarket
  • Optimisation possible du son Potato / Triple Pulse
  • Permet de simplifier drastiquement le faisceau électrique
  • Parfait pour préparations Bobber / Chopper / Old School / Custom

📌 Notes

  • ⚠️ Destiné aux motos converties en carburateur ou projets avancés
  • 🧰 Peut être utilisé pour tester des allumages à rupteurs
  • 💡 Idéal pour les customs minimalistes sans faisceau complexe

Offrez à votre Twin Cam le contrôle classique et le son brut d’une vraie Harley à carburateur — avec un réglage d’allumage complet et un look moteur plus épuré.